在全球能源危机和气候变暖的阴云下，汽车作为人们出行必不可少的交通工具，以化石燃料为主体的经济发展本身已不可持续，因此转向可持续能源的路径都指向了智能电动车。更高的续航里程和更短的充电时间的纯电动车一直是各大智能电动车企业所追求的终章，这也是很多汽车用户在选购新能源汽车的时候所关心的，因此作为新能源汽车之一的油电混合动力汽车也会更受青睐。而对于混合动力电池的安全性这方面，防爆高低温试验箱发挥着什么样的作用呢？

油电混合动力汽车的动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力蓄源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大平稳的动力，属于一种优势互补的技术。而电池在运行过程中会频繁过充过放或者是高温运行，这极有可能诱发电池热失控，进而产生电池冒烟、着火乃至爆炸。所以为了提高汽车蓄电池的安全可靠性，需要进行防爆高低温试验。

一、油电混合动力汽车的防爆高低温试验

对混合动力电池进行测试，主要是提前检测出动力电池的安全隐患，并分析动力电池的可靠性失效模式，提高动力电池可靠性设备的安全预控，以下是利用防爆高低温试验箱进行可靠性试验的方法。

1.高低温加热试验

• 先将样品放电终止电压搁置1h，然后按照制造商提供的充电方法进行充电，充电后搁置1h；

• 将测试样品放入防爆高低温试验箱，锂电池单体，温度箱按照5℃/min的速率由试验环境温度22℃±5℃升至130℃±2℃，并保持此温度30min后停止加热；镍氢电池单体，温度箱按照5℃/min的速率由试验环境温度22℃±5℃升至85℃±2℃，并保持此温度2h后停止加热；

• 完成以上试验步骤后，在试验环境温度下观察1h。

2.高低温循环试验

• 先将样品放电终止电压搁置1h，然后按照制造商提供的充电方法进行充电，充电后搁置1h。

• 将样品放入防爆高低温试验箱中，在60min内将测试区的温度从25℃降低到-40℃降温速率为13/12℃/min。当测试区温度达到-40℃后继续保持90min后，将温度在60min内升高至25℃n，升温速率为13/12℃/min；将测试区的温度在90min内继续升高至85℃，升温速率为2/3℃/min，达到85℃保持110min。最后将温度在70min内下降至25℃，降温速率为6/7℃/min，以上为一个试验循环，共进行五个循环。

• 五个试验循环完成后，在试验环境温度下观察试验样品1h。

二、防爆高低温试验箱的选择

由于混合动力电池在高低温放电检测中，被测样品可能受热会发生爆炸，其爆炸威力是相当惊人的，所以操作人员在执行试验的时候要做好安全措施。除此之外，一定选择防爆高低温试验箱进行试验，普通的高低温试验箱是无法承受这种爆炸性的伤害的，因此在选择油电混合动力蓄电池所用的设备一定要具备以下几点防爆性能。

• 有排气泄压装置，测试结束能进行排气或特殊情况下能在短时间内进行泄压防爆；

• 箱门耐高温，可长时间承受300℃以上的高温而不变形龟裂；

• 试样周围具备防爆网；

• 具备消防系统；

• 多层视窗保证防爆功能。

中国的双碳目标之下智能电动车和新能源正风起潮涌，中国大量的汽车公司在探索全面转向可持续能源的发展过程中，防爆高低温试验箱将会和各大智能电动车企业成为同行者，助力检测蓄电池的安全可靠性。

星拓作为国家高新技术企业，在环试设备行业技术沉淀20+年，国内外2600+长期合作客户，长期从事可靠性测试设备的研发和生产。若有任何防爆高低温试验箱等的相关需求，可随时联系广东星拓环境试验设备厂家进行咨询，星拓工程团队为您提供安全、可靠和易于操作的测试设备技术方案，助力验证产品品质提升。