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汽车空调系统可靠性测试以及设备选型

发表时间:2023-02-10   网址:https://www.atmars.com/    编辑:admin

从中国古代直至19世纪马车是民间十分重要的交通工具,人们追求于马车的优雅和诗意。随着中国制造能力和研发能力的提升,汽车等现代交通工具的出现便结束了马车的黄金时代。而消费者们对汽车舒适性的也提出了更高的要求。

汽车空调系统为什么需要进行可靠性检测?

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面对现如今竞争如此激烈的汽车行业,各大汽车制造厂商不仅仅只是为了满足人们的日常需求,要想占据市场还需要挖掘并创造潜在需求,比如为乘客打造一个舒适的乘车环境。一辆汽车由大大小小约一万多个配件组装而成,其中乘客最直观的体验便是车内环境,汽车空调便是最重要的环节,它的质量决定了汽车车窗关闭后内的温度、湿度以及空气是否舒适。当汽车空调存在质量问题是很容易造成管路断裂导致制冷剂大量泄漏,影响人们的乘车体验感的。因此对汽车空调进行可靠性检测也是十分重要的。

汽车空调系统可以进行哪些可靠性试验?

一、高温试验

将样品放置在80℃±2℃的测试区72h,取出再室温下放置2h后,满足气密性和耐久性要求且测试样品的零部件不变形。

二、低温试验

将样品放罟再-40+2℃的测试区内72h,取出再室温下放罟2h后,试验后测试样品无龟裂等异常现象,且满足气密性和耐久性要求即可。

三、热老化试验

将制冷剂管绕直径为软管公称外径8倍的芯轴弯曲,在恒温135℃±2℃的烘箱中持续放置168小时,试验后应满足无龟裂等异常现象,并满足密封性试验。

四、冷热冲击试验

将样品以室温-高温-室温-低温的变化为一个循环,反复进行10个循环,再室温下放置20min后,再进行观察。

五、振动试验

把汽车空调冷凝水雾化装置在振动试验台带电工作状态下按规定进行试验,试验每个方向(xyz)各进行5个周期。测试结束后,测试样品的零部件应不受损坏、紧固件不应松动。

汽车空调系可靠性测试怎样选择检测设备?

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  1. 根据测试需求选择设备,根据上述可靠性试验可选择高低温湿热试验箱、振动试验台或者是三综合试验箱。

  2. 根据测试样品的体积、重量设计设备的测试区尺寸大小。

  3. 明确温度范围是否有温度程序变化或者是快速温度变化的需求。

  4. 明确湿度范围是否有低温低湿、湿度程序变化的需求。

  5. 明确制冷方式,应结合试验室和当地的气候情况,如果选用制冷系统较小的设备可优先考虑风冷。

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