大型精密设备车入式环境试验舱的制冷系统一般都会采用复叠式制冷系统，它主要是由两个或两个以上的单级（或双级）压缩制冷循环系统组成的制冷装置，这种设计使得设备具有较大的工作温区，因此无论是在普冷领域还是在低温电子、低温医学、冷冻干燥、气体液化等低温领域，都有比较大的实用价值。

因此星拓归纳了车入式环境试验舱复叠式制冷系统的组成部分，帮助用户更加了解自己所购设备的构成原理。

• 高压系统

由高压压缩机、冷凝器、节流阀、冷凝蒸发器组成。

• 低压系统

由低压压缩机、冷凝蒸发器、节流阀、蒸发器组成。

• 高温部分

系统中制冷剂的蒸发是用来使低温部分系统中制冷剂冷凝,而只有低温部分系统的制冷剂在蒸发时才制取冷量。高温部分和低温部分用一个冷凝蒸发器联系起来,它既是高温部分的蒸发器,又是低温部分的冷凝器。

• 低温级部分

来自蒸发器的低温制冷剂气体，经过低温级回热器后，再经过低温级压缩机压缩后进入油分，低温制冷剂中的润滑油在油分中大部分被分离出来，润滑油返回压缩机，含油量很少的制冷剂气体进入预冷器中被预冷，然后进入冷凝蒸发器中。在冷凝蒸发器中，低温制冷剂放出的热量被高温制冷剂吸收，高温制冷剂蒸发的同时，低温制冷剂冷凝，冷凝后的低温制冷剂经过干燥过滤器、低温级回热器，再经过节流阀进入蒸发器中，完成一个制冷循环。

• 高温级部分

在冷凝蒸发器中吸热后蒸发的高温制冷剂气体，被高温级压缩机吸入压缩后进入风冷冷凝器中冷凝，放出热量给冷却介质，冷凝后的高温制冷剂液体进入储液器，然后经过干燥过滤器、节流阀进入冷凝蒸发器中，完成一个制冷循环。

• 冷凝蒸发器

车入式环境试验舱一般是采用套管式换热器或板式板式换热器。用套管式换热器做冷凝蒸发器时，通常为管内蒸发，管间冷凝。即高温部分的制冷剂在管内蒸发，低温部分的制冷剂在管间冷凝。用板式换热器做冷凝蒸发器时，一般在高温级的制冷剂入口装有制冷剂液体分配器，使液体制冷剂均匀流入各通道。

• 膨胀容器

复叠机组停止运转时,由于系统内的温度升高到了环境温度,低温制冷剂全部气化成过热蒸汽,并且将高于规定的最大工作压力,这种情况是不允许的。因此要在系统中接入一个膨胀容器,以便在停机后大部分的制冷剂蒸汽进入膨胀容器中,膨胀容器可以接到吸气管上,也可以接到排气管上,接到吸气管上时,膨胀容器所需要的容积较小,因而比较合理 。

• 制冷剂

低温复叠制冷机组大都以R22/ R23 为制冷剂。

以上就是车入式环境试验舱复叠制冷系统的组成部分。执行试验时设备在启动复叠式制冷装置时，一般是先启动高温部分，再启动低温部分。因此操作人员应严格按照规定流程步骤进行试验。

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